9月の空（１１）昆布刈石

釧路の街で給油し、カロリーメイトとホットコ―ヒーをお腹に入れる。
ゆきあｋぜの食事はハイオクタンガソリンだが、人間の食事はホントにお粗末。
さて、国道38号線は道東の幹線道。帯広‐釧路を結び、交通量も多い。

おまけにこの国道は、道東の河岸線、民家も何もない自然の風景の中をただ突っ走る区間も多く、
車の流れは時によるが、速い時、ところでは車列自体が時速９０ｋｍ/ｈで流れているときもある。
逆に言えば、車列について走っても、そのペースの遅さにいらいらすることはあまりない。
道東では、日常的にだいたい目的地までの距離数をそのまま分数で計算するとついてしまうことが多いのだ。
６０ｋｍ先なら1時間で着く。９０ｋｍ先なら一時間半で着く、というように。
だいたいその通りに着く。
…ということは、車の流れ自体が相当な速さだということになる。
そのことの是非は今は言わない。単純な問題ではないことは確かだ。

車の流れに乗って、追い越しも追い越されもせずに流していると、白糠を過ぎ、音別、直別、と、街を継ぎながら、国道は十勝へと進んでいく。
直別から国道38号線を離れ、海岸沿いの厚内方向へ、道道の1038号線を行く。

2014/9/7  10:05　道道1038　厚内

太平洋のすぐそばを、走って行く道に出た。
狭い砂浜、波しぶき。
釣り客は竿を海に何本も立てて、遡上しようと海岸に近づく鮭を狙っている。
川に入ってしまうと鮭は禁漁。
しかし、海岸からの一本釣りなら合法。
たくさんの釣り客が来ていた。


さらに海岸線を走り、昆布刈石をめざす。

2014/9/7  10:22

昆布刈石は十勝平野の南、十勝川の河口から東に１０ｋｍほどの崖の上にある、ダートの道の展望台。
展望台と言っても、何もない。
ダートの道と、小さな立て看板があるだけだ。
むかし、ここまでは十勝川河口からずっとダート道だった。
知る人ぞ知る、人のほとんど来ない、崖の上の展望の開ける場所。
オフロードライダーにとっては、ぜひ走ってみたい場所の一つだった。

2014/9/7  10:25

今でも、昆布刈石近辺はダートが２ｋｍほど残っている。
寒い気温。海からの冷たい、強い風が一年中吹き、大きな樹木は育たない。

道以外に人工物が見当たらないような、そんな気になる。

そんな場所だった。

2014/9/7  10:26

今では国道336号線が舗装された広い快適な道としてすぐ近くを通り、最果て感はだいぶ薄らいだ。
往時を知っている僕は、しばし感慨に浸る。
海と崖と空、土の道しか感じられなかったこの場所に、はっきりと文明の匂いを感じるようになった。

2014/9/7  10:33

ダート道はすぐに国道３３６へ合流する。
カップルのライダーが2台で、走って行った。
写真左下に微かに道の跡が見える。
そこを走った昔の思い出が霞の中に消えていく。

2014/9/7  10:39

2014/9/7  10:41

途中、海へと降りるダート道が少し残っていた。
ここも10年くらい昔、来たことがある。
下りてみようかと行きかけたが、
海岸にはたくさんの４ＷＤの車と、ワンボックスで釣りに着た釣り客たちの車があった。

昆布刈も変わった。
僕だって、変わったのだ。


写真を撮っていたら、
道の上の方で車を止めて景色を眺めていたご夫婦の男性の方が声を掛けてきて、
写真を撮って差し上げましょうかという。

上品な紳士は本州ナンバーの車だった。

2014/9/7  10:41

写真を一枚、撮っていただいた。
お礼を言って、ゆきかぜを発進させる。

さらば、昆布刈石。

僕とゆきかぜは豊頃を目指す。（つづく）